公司簡介：一、企業(yè)基本情況南京高崎電機(jī)有限公司前身寧波高崎電機(jī)有限公司，座落于寧波余姚市，公司主要生產(chǎn)各種高效電機(jī)、超高效電機(jī)，因業(yè)務(wù)量的不斷擴(kuò)大，寧波高崎現(xiàn)有廠地已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需求，在溧水區(qū)和鳳鎮(zhèn)政府大力招商下，我公司于2013年10月在南京溧水區(qū)和鳳鎮(zhèn)開工建設(shè)，并于2015年4月全面竣工，同年6月完成公司整體搬遷，開始正式投入生產(chǎn)，目前現(xiàn)有員工185人。南京高崎電機(jī)有限公司一期工程占地35畝，廠房面積21000平方米，工程總投入4000余萬元，新建三條年產(chǎn)12萬臺高效電機(jī)生產(chǎn)線，配套生產(chǎn)設(shè)備投入1500余萬元。目前公司生

AC馬達(dá)就是交流馬達(dá)，DC馬達(dá)主是直流馬達(dá)。AC是交流電：簡稱“交流”。一般指大小和方向隨時間作周期性變化的電壓或電流。它的z基本的形式是正弦電流。我國交流電供電的標(biāo)準(zhǔn)頻率規(guī)定為50赫茲。交流電隨時間變化的形式可以是多種多樣的。不同變化形式的交流電其應(yīng)用范圍和產(chǎn)生的效果也是不同的。DC就是直流電：大小和方向都不隨時間變化的電流。又稱恒定電流。所通過的電路稱直流電路，是由直流電源和電阻構(gòu)成的閉合導(dǎo)電回路。在該電路中，形成恒定的電場，在電源外，正電荷經(jīng)電阻從高電勢處流向低電勢處，在電源內(nèi)，靠電源的非靜電力的作

南京高崎電機(jī)有限公司2021年社會責(zé)任報告

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南京高崎電機(jī)有限公司2021年溫室氣體排放核查聲明

1、故障現(xiàn)象：伺服報錯OL，伺服電動機(jī)不能啟動，并有異聲故障分析及可能產(chǎn)生的原因：(1)屬于電動機(jī)本身原因引起的有軸承損壞、異物落人卡住、定子磁鐵爆裂脫落或動機(jī)構(gòu)卡住等。(2)屬于電動機(jī)外部原因引起的有：缺相運行，啟動設(shè)備故障、電動機(jī)嚴(yán)重過載。2.故障現(xiàn)象：伺服電動機(jī)啟動后，運轉(zhuǎn)聲音不正常故障分析及可能產(chǎn)生的原因:(1)組路碰接地組接(2)屬于電動機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)方面原因引起的有：機(jī)殼破裂、轉(zhuǎn)軸與軸承配合太松、轉(zhuǎn)子與定子相擦、定子鐵心松動、軸承損壞或潤滑油已盡。3.故障現(xiàn)象：伺服電動機(jī)啟動后，轉(zhuǎn)速較快，無法停車。故障分析

在伺服減速機(jī)的運用過程中，因為各種因素的影響，伺服減速機(jī)的疲倦點腐蝕是無法預(yù)防的。疲倦出現(xiàn)點腐蝕，在開端的時候直徑比較小，較淺，并且許多發(fā)作在接縫還有接縫下面。疲倦點腐蝕在發(fā)作之后，開展的速度非常快。如果我們不及時的發(fā)現(xiàn)，因此就會形成大量的齒輪零落。結(jié)果就會導(dǎo)致齒輪出現(xiàn)報廢，不可以繼續(xù)使用伺服減速器。伺服減速機(jī)呈現(xiàn)疲倦點蝕的應(yīng)對辦法：1、需要加大對于人員的操作培訓(xùn)力度，要嚴(yán)厲依照運轉(zhuǎn)規(guī)程進(jìn)行操作，確保伺服減速機(jī)合理的使用，我們要做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快。并且，在操作過程的時候，需要杜絕違規(guī)實行逆向制動的操作

感應(yīng)電動機(jī)又稱“異步電動機(jī)（asynchronousmotor）”，即轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場中，在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下，獲得一個轉(zhuǎn)動力矩，因而轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子是可轉(zhuǎn)動的導(dǎo)體，通常多呈鼠籠狀。定子是電動機(jī)中不轉(zhuǎn)動的部分，主要任務(wù)是產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場。旋轉(zhuǎn)磁場并不是用機(jī)械方法來實現(xiàn)。而是以交流電通于數(shù)對電磁鐵中，使其磁極性質(zhì)循環(huán)改變，故相當(dāng)于一個旋轉(zhuǎn)的磁場。這種電動機(jī)并不像直流電動機(jī)有電刷或集電環(huán)，依據(jù)所用交流電的種類有單相電動機(jī)和三相電動機(jī)，單相電動機(jī)用在如洗衣機(jī)，電風(fēng)扇等；三相電動機(jī)則作為工廠的動力設(shè)備。尼古拉·特斯拉（Nikol